OTIS 300VF电梯维修分享

电梯型号：OTIS 300VF

配置： RCBII+MCB +OVF30

故障现象：

电梯检修能下行，上行方向接触器能吸合，但抱闸无法打开。

看看配置情况

MCB主板照片

RCBII主板照片

OVF30变频器照片

维修分析：

主板无故障，变频器也没报故障，检修可以下行，打正常也可以自动校正到基站，但正常就是无法上行，检修也无法上行，基于这个现象应该是上限位或者上方向接触器触点不好导致的。

首先把限位减速检查了一番，全部正常。

于是使用排山倒海的大招，把接触器全部测量了下，确实有几个触点有点接触不良，清理后电梯现象故障依旧。顿时感觉蒙圈了。

好吧咱们还有绝招，因为方向MCB板给变频器的，于是把MCB板和RCBII板一起调换了，故障依旧，还剩最后一个，如果变频器内部驱动有故障也是无法上行的，果断换变频器，可惜故障还是依旧。好了好了还是仔细分析，认真排查把。古老的电梯图纸都没有一本，还好找到一份主板和变频器的端口说明。

当然了在检修状态下，按上行按钮，

第一步测量OVF30变频器端口的上行方向端口，测量没有电压变化。进而检查MCB板的控制上行输出信号，发现也是没有任何电压的变化。

这下陷入迷茫，咨询了几位老师傅，都说可能变频器坏了，或者抱闸检测开关是不是不好，但是变频器已经换了，抱闸开关也确定没有问题。

仔细在看资料，

发现还有一组信号叫做U D上行下行方向反馈信号，检修上行，测量没有任何电压的变化，但是检修下行，就来电压变化了，这就不对了，再次测量U D方向接触器，是不是开始排查没认真导致疏忽了，测量结果还是全部OK，阻值基本为0，非常完美。

没办法取开线槽，慢慢的拉线过去，发现问题了，顿时泪奔。虽然简单的几句描述，我可是在机房搞了大半天了。

一拉结果出来了，在接触器端的线直接脱了，看图，

这个线是用线管套住的，但是线在里面已经断了，接好后电梯恢复正常。

因此又发明一招拔线大法，欢迎来交流和沟通。